Carrito
Viscosidad SAE |
0W-30 |
Tecnología |
Sintética Avanzada (con tecnología Age-Resistance para protección a largo plazo). |
Norma ACEA |
C1 (el envase lo indica, aunque en el mercado se encuentra también con homologaciones C2 o incluso C1 y C2), indicando un lubricante Low SAPS (bajo en Cenizas Sulfatadas, Fósforo y Azufre). |
Tipo |
"Low SAPS" (Bajo contenido en cenizas sulfatadas) y "Fuel Economy" (Ahorro de Combustible). |
Uso Principal |
Vehículos Diésel y Gasolina recientes, especialmente aquellos con sistemas de post-tratamiento de gases (Filtros de Partículas - FAP/DPF - y catalizadores). |
🟢 Beneficios y Aplicaciones
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Ahorro de Combustible (Fuel Economy): Su baja viscosidad 0W-30 y su formulación contribuyen a reducir la fricción interna del motor, lo que se traduce en un ahorro de combustible significativo.
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Protección del Sistema Anticontaminación: Su composición Low SAPS protege el Filtro de Partículas (DPF) y los catalizadores, optimizando su funcionamiento y evitando que se obstruyan, lo que ayuda a reducir las emisiones contaminantes (partículas, NOx, HC y CO).
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Arranque en Frío: El grado 0W facilita los arranques del motor incluso a temperaturas muy bajas (testado hasta -40°C), asegurando una lubricación rápida desde el encendido.
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Protección y Limpieza: Ofrece una alta protección contra el desgaste y la formación de barros/sedimentos (enmugrecimiento) desde el momento del arranque.
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Aplicaciones Específicas: Está especialmente adaptado y homologado/recomendado por fabricantes como Stellantis (antiguo Grupo PSA: Peugeot, Citroën, DS) con especificaciones como PSA B71 2312, y también cumple requisitos para modelos de Jaguar Land Rover (STJLR.03.5007), y algunos vehículos Ford y Toyota.
En resumen, es un lubricante de gama alta diseñado para motores modernos que exigen la máxima eficiencia de combustible y el cumplimiento de las normas de emisión más estrictas.
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